ルノールーテシア (ルノー) の相場情報
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ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
2015 (平成27) |
ルノースポール シャシーカップ | 1600cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | 2024/09 | FAT | AAC | シロ | - | - |
ルノー ルーテシア ルノースポールトロフィー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.5 万円 |
2016 (平成28) |
ルーテシア ルノースポールトロフィー | 1610cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
ルノー ルーテシア GT (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.5 万円 |
2015 (平成27) |
ルーテシア GT | 1200cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2024/06 | FAT | AAC | シロ | - | - |
ルノー ルーテシア イニシアル パリ (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.0 万円 |
2009 (平成21) |
ルーテシア イニシアル パリ | 1590cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RK4M | 2024/01 | FA | AAC | ベージュ | B | - |
ルーテシア 5HB (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
2017 (平成29) |
1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2024/02 | FAT | AAC | ブルー | B | B |
ルーテシア RS トロフィー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.5 万円 |
2016 (平成28) |
RS トロフィー | 1600cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2023/10 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
ルノールーテシア5HB インテンス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
2021 (令和3) |
インテンス | 1300cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2024/07 | AT | AAC | アカ | - | - |
ルノールーテシア5HB インテンス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
2021 (令和3) |
インテンス | 1300cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2024/03 | AT | AAC | ブルー | - | - |
ルノールーテシア5HB インテンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.3 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス | 1200cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2024/02 | AT | AAC | アカ | - | - |
ルノールーテシア5HB GT (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
2016 (平成28) |
GT | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AC | ブルー | - | - |
ルノールーテシア RSトロフィー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
2018 (平成30) |
RSトロフィー | 1600cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | FAT | AC | ブラングラシ | - | - |
ルノールーテシア スポール シャシーカップ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
2013 (平成25) |
スポール シャシーカップ | 1600cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | 2024/11 | FA | AAC | キイロ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
2021 (令和3) |
インテンス | 1300cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2024/03 | AT | AAC | ブルー | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
2019 (令和1) |
インテンス | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2024/02 | FAT | AC | アオ | B | B |
ルノー ルーテシア (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.4 万円 |
2018 (平成30) |
1600cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.8 万円 |
2016 (平成28) |
インテンス | 1200cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
ルノー ルーテシア GT (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.5 万円 |
2015 (平成27) |
GT | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2024/08 | AT | AAC | アカ | B | B |
ルノー ルーテシア (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.3 万円 |
2015 (平成27) |
1200cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | AT | AAC | オレンジ | - | - |
ルノー ルーテシア (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.4 万円 |
2015 (平成27) |
1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | オレンジ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンスパックルージュ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
2014 (平成26) |
インテンスパックルージュ | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | AT | AC | クロ | - | - |