ルノールーテシア (ルノー) の相場情報
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ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.0 万円 |
(昭和-1925) |
ルーテシア | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | AT | AC | アオ | - | - |
ルノー ルーテシア (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.4 万円 |
2015 (平成27) |
ルーテシア | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AC | アオ | C | C |
ルノー ルーテシア ルノースポールシャシースポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
(昭和-1925) |
ルーテシア ルノースポールシャシースポール | 1610cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | 2024/11 | FA | AAC | レッド | B | - |
ルーテシア 5HB インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.9 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2024/09 | FAT | AAC | ブルー | C | C |
ルーテシア 5HB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | ワインレッド | B | B |
ルーテシア アクティフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.6 万円 |
(昭和-1925) |
アクティフ | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | クロ | D | C |
ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.2 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
ルノールーテシア5HB ゼン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.4 万円 |
(昭和-1925) |
ゼン | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2024/08 | AT | AC | シロ | - | - |
ルノールーテシア5HB ルノー・スポールシャシーカップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.4 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー・スポールシャシーカップ | 1600cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
ルノールーテシア5HB インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2024/07 | FAT | AAC | ブルー | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.4 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | なし | FAT | AAC | ミズイロ | B | B |
ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー・スポール トロフィー | 1600cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2024/07 | FAT | AC | ホワイト | C | B |
ルノー ルーテシア S MT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
(昭和-1925) |
S MT | 900cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH4B | なし | F5 | AC | アカ | B | A |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.5 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
ルノールーテシア5HB ゼン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.3 万円 |
(昭和-1925) |
ゼン | 900cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH4B | 2024/10 | MT | AC | グレー | - | - |
ルノールーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AC | チャイロ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.6 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2025/09 | FAT | AC | ライトブルー | C | B |
ルノー ルーテシア ルノースポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
(昭和-1925) |
ルノースポール トロフィー | 1600cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2025/11 | FAT | AAC | キイロ | B | B |
ルノー ルーテシア GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.4 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 1200cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | AT | AC | クロ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.1 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | AT | AAC | イエロー | - | - |