レクサスCT (レクサス) の相場情報
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CT CT200h バージョンC (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.5 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
CT CT200hバージョンC (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.8 万円 |
2014 (平成26) |
CT200hバージョンC | 1800cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
CT CT200h バージョンC (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.5 万円 |
2012 (平成24) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2021/11 | AT | AAC | ホワイトパール | B | B |
CT CT200h バージョンL (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.3 万円 |
2012 (平成24) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
CT CT200h Fスポーツ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.2 万円 |
2012 (平成24) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
CT CT200h (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.0 万円 |
2012 (平成24) |
CT200h | 1800cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AC | ワイン | - | - |
CT CT200h バージョンC (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/07 | IAT | AAC | アオ | C | B |
CT CT200hバージョンC (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
2011 (平成23) |
CT200hバージョンC | 1800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/05 | IAT | AAC | パール | C | C |
CT CT200h バージョンC (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/03 | IAT | AAC | クロ | C | C |
CT CT200h バージョンL (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.1 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
CT CT200h Fスポーツ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/03 | IAT | AAC | クロ | B | B |
レクサス CT200H バージョンC (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.8 万円 |
2014 (平成26) |
CT200H バージョンC | 1800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | - | - |
CT200h クリエイティブテキスタイルインテリア (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
2013 (平成25) |
クリエイティブテキスタイルインテリア | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/10 | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
CT CT200h バージョンC (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.4 万円 |
2019 (令和1) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | コン | B | B |
CT CT200h バージョンL (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.2 万円 |
2017 (平成29) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/06 | IAT | AAC | クロ | C | B |
CT CT200h バージョンL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.3 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2021/09 | AT | AAC | シルバー | B | A |
CT CT200h バージョンC (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.8 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2021/12 | IAT | AAC | アカ | B | C |
CT CT200h バージョンC (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.0 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | グレー | C | B |
CT バージョンL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.9 万円 |
2014 (平成26) |
バージョンL | 1800cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
CT CT200hクリエイティブテキスタイル (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.7 万円 |
2013 (平成25) |
CT200hクリエイティブテキスタイル | 1800cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |