レクサスCT (レクサス) の相場情報
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[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.8 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | C | C |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.3 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
[new!] CT CT200h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.8 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2025/04 | IAT | AAC | パール | C | B |
[new!] CT 200h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.0 万円 |
(昭和-1925) |
200h Fスポーツ | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | C | B |
[new!] CT CT200h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.5 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.0 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2024/11 | IAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] CT CT200h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.6 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2024/10 | DA | AAC | パール | - | - |
[new!] CT CT200h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.4 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h | 1800cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2024/10 | IAT | AAC | グレー | C | C |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | レッドマイカ | B | B |
[new!] CT CT200h クールツーリングスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h クールツーリングスタイル | 1800cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
[new!] CT CT200h クールツーリングスタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.6 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h クールツーリングスタイル | 1800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2024/11 | AT | AAC | アカ | B | B |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.9 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.2 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2025/07 | DA | AAC | ブラック | - | - |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 45,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2025/03 | IAT | AC | ワインレッド | B | A |
[new!] CT CT200h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | レッド | C | B |
[new!] CT CT200h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2025/03 | AT | AAC | ブラック | C | B |
[new!] CT CT200h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.8 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2025/04 | IAT | AAC | パール | C | B |
[new!] CT CT200h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.8 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
[new!] CT CT200h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.9 万円 |
(昭和-1925) |
CT200h | 1800cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2025/01 | IAT | AAC | パール | C | C |