レクサスCT (レクサス) の相場情報
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CT クリエイティブテキスタイルインテリア (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.6 万円 |
2013 (平成25) |
クリエイティブテキスタイルインテリア | 1800cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
CT CT200hクリエイティブテキスタイル (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.6 万円 |
2013 (平成25) |
CT200hクリエイティブテキスタイル | 1800cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
CT クリエイティブテキスタイルインテリア (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.9 万円 |
2012 (平成24) |
クリエイティブテキスタイルインテリア | 1800cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
CT CT200h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.0 万円 |
2019 (令和1) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | ホワイトノーヴァガラスF | B | B |
CT CT200h バージョンC (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.5 万円 |
2017 (平成29) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
CT CT200h クールツーリングスタイル (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.1 万円 |
2017 (平成29) |
CT200h クールツーリングスタイル | 1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | B | C |
CT CT200h バージョンC (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.5 万円 |
2016 (平成28) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/08 | IAT | AAC | ワイン | C | C |
CT CT200h バージョンL (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.1 万円 |
2015 (平成27) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | C | C |
CT CT200hクリエイティブテキスタイル (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.3 万円 |
2013 (平成25) |
CT200hクリエイティブテキスタイル | 1800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | C | C |
CT CT200h バージョンC (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
2012 (平成24) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
CT CT200h Fスポーツ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.5 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
CT 200h Fスポーツ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.7 万円 |
2011 (平成23) |
200h Fスポーツ | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/03 | FAT | AAC | ブラックオパールマイカ | C | C |
レクサス CT200h バージョンL (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.3 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AC | ブラック | C | C |
CT200h (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.0 万円 |
2014 (平成26) |
1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
CT CT200h バージョンC (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.3 万円 |
2019 (令和1) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
CT CT200h バージョンL (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.3 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンL | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | アカ | C | C |
CT CT200h バージョンC (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
CT バージョンC (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 254.0 万円 |
2021 (令和3) |
バージョンC | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
CT CT200h_Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/03 | AT | AAC | パール | - | - |
レクサス CT CT200h バージョンC (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
2016 (平成28) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/06 | DAT | AC | シルバー | B | B |