レクサスCT (レクサス) の相場情報
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CT CT200h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.0 万円 |
2018 (平成30) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | オレンジ | A | B |
CT CT200h バージョンC (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.3 万円 |
2018 (平成30) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/02 | IAT | AC | スターレッド | C | C |
CT CT200h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.9 万円 |
2018 (平成30) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | グレー | C | C |
CT CT200hバージョンC (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.2 万円 |
2017 (平成29) |
CT200hバージョンC | 1800cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/01 | AT | AAC | シルバー | B | B |
CT CT200h_Fスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.2 万円 |
2017 (平成29) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/11 | AT | AAC | パール | C | A |
CT CT200h ヒョウジュン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
2017 (平成29) |
CT200h ヒョウジュン | 1800cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
CT CT200hバージョンL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.2 万円 |
2016 (平成28) |
CT200hバージョンL | 1800cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/03 | FAT | AAC | ブルー | B | B |
CT CT200h バージョンC (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.2 万円 |
2016 (平成28) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
CT クールツーリングスタイル (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.4 万円 |
2016 (平成28) |
クールツーリングスタイル | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
CT CT200hバージョンC (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.6 万円 |
2015 (平成27) |
CT200hバージョンC | 1790cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | AT | AAC | パール | C | B |
CT CT200h_Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.8 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/02 | IAT | AAC | パール | B | B |
CT CT200h Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.8 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 47,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール/クロ | B | A |
CT CT200h Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.7 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
CT CT200h_Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.8 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2023/05 | AT | AAC | ブラック | - | - |
CT CT200h_Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.0 万円 |
2014 (平成26) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
CT クリエイティブテキスタイルインテリア (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
2012 (平成24) |
クリエイティブテキスタイルインテリア | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
CT CT200h_Fスポーツ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.4 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/09 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
CT CT200h バージョンC (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.2 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h バージョンC | 1800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/09 | IAT | AAC | パール | C | C |
CT CT200h Fスポーツ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h Fスポーツ | 1800cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/08 | IAT | AAC | アオ | D | C |
CT CT200h_Fスポーツ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.5 万円 |
2011 (平成23) |
CT200h_Fスポーツ | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWA10 | 2022/06 | AT | AAC | パール | - | - |