レクサスES (レクサス) の相場情報
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ES ES300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 475.0 万円 |
2018 (平成30) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 418.3 万円 |
2018 (平成30) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | ミドリ | B | B |
ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 438.1 万円 |
2019 (令和1) |
Fスポーツ | 2500cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/05 | FAT | AAC | パール | - | - |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 432.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 449.8 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/08 | FAT | AAC | パール | C | B |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 439.3 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
レクサス ES ES300h (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 431.2 万円 |
2020 (令和2) |
ES300h | 2500cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH11 | 2023/10 | FAT | AC | シルバー | A | B |
レクサス ES300h Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 521.5 万円 |
2021 (令和3) |
Fスポーツ | 2500cc | 1,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH11 | 2024/02 | FAT | AC | クロ | A | A |
ES ES300h (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 355.3 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | ベージュ | C | C |
レクサス ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 466.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 8,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/08 | FAT | AC | ブラック | A | A |
レクサス ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 438.2 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/02 | AT | AAC | アイスエクリュマイカM | A | A |
ES ES300h バージョンL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 450.0 万円 |
2020 (令和2) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2023/02 | FAT | AAC | パール | C | B |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 387.0 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/10 | FAT | AAC | ブラック | B | C |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 436.0 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
レクサス ES ES300h (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.2 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h | 2500cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/05 | FAT | AC | パール | A | B |
ES ES300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.9 万円 |
2018 (平成30) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2021/12 | FAT | AAC | グレー | B | B |
ES ES300h Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 532.5 万円 |
2021 (令和3) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH11 | 2024/03 | FAT | AAC | クロ | A | A |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 405.7 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/02 | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 420.3 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/01 | FAT | AAC | パール | B | C |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 415.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2022/07 | FAT | AAC | ソニックチタニウム | B | A |