レクサスES (レクサス) の相場情報
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ES ES300h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.9 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h | 2500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 354.9 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
ES ES300h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 311.8 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 399.5 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | WAC | クロ | B | B |
ES ES300h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 331.3 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h | 2500cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 375.2 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 383.1 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 386.7 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.2 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | WAC | ベージュ | B | C |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 364.8 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | WAC | パール | B | B |
ES ES300h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.6 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h | 2500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 356.8 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.2 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | WAC | シルバー | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 355.9 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.4 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2026/02 | FAT | AAC | ソニッククォーツ | B | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 406.3 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 351.5 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2026/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 361.7 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | WAA | パール | C | B |
ES ES300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 360.2 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
ES ES300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 382.9 万円 |
(昭和-1925) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |