レクサスES (レクサス) の相場情報
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ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 356.4 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/02 | FAT | AAC | クロ | C | B |
ES ES300h (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.3 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h | 2500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/09 | FAT | AAC | アカ | B | C |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.3 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/05 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.4 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 316.8 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
ES Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 383.8 万円 |
2019 (令和1) |
Fスポーツ | 2500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/11 | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 385.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/12 | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 449.3 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 387.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/09 | FAT | AAC | パール | B | A |
ES ES300h バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 361.2 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h バージョンL | 2500cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/03 | FAT | AAC | ミドリ | B | A |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 414.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/04 | FAT | AAC | パール | B | B |
ES ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 369.6 万円 |
2019 (令和1) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
レクサス ES300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 328.5 万円 |
2019 (令和1) |
Fスポーツ | 2500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/03 | FAT | AAC | クロ | - | - |
レクサス ES300 h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 495.1 万円 |
2019 (令和1) |
h Fスポーツ | 2500cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/03 | AT | AC | パールホワイト | - | - |
レクサス ES ES300h Fスポーツ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 520.8 万円 |
2020 (令和2) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2023/06 | FAT | AC | パール | A | B |
レクサス ES 300h バージョンL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.5 万円 |
2020 (令和2) |
ES 300h バージョンL | 2480cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2023/06 | FA | AAC | パール | B | - |
レクサス ES 300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 373.1 万円 |
2019 (令和1) |
ES 300h Fスポーツ | 2480cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/01 | FA | AAC | レッド | B | - |
レクサス ES 300h (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 359.9 万円 |
2019 (令和1) |
ES 300h | 2480cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH10 | 2024/03 | FA | AAC | パールホワイト | B | - |
ES ES300h Fスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 550.5 万円 |
2022 (令和4) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH11 | 2025/01 | FAT | AAC | クロ | C | A |
ES ES300h Fスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 582.8 万円 |
2022 (令和4) |
ES300h Fスポーツ | 2500cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AXZH11 | 2025/07 | FAT | AAC | パールホワイト | A | A |