レクサスIS (レクサス) の相場情報
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IS IS250C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
IS250C | 2500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | FAT | AAC | ムラサキ | B | C |
IS IS250バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.9 万円 |
(昭和-1925) |
IS250バージョンL | 2500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | 2024/09 | AT | AC | パール | B | B |
IS IS250 バージョンI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.4 万円 |
(昭和-1925) |
IS250 バージョンI | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
IS IS250 バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.5 万円 |
(昭和-1925) |
IS250 バージョンL | 2500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | 2025/01 | FAT | AAC | クロ | C | C |
IS IS250バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.1 万円 |
(昭和-1925) |
IS250バージョンL | 2500cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | 2025/01 | AT | AAC | ブラック | - | - |
IS IS350 バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.4 万円 |
(昭和-1925) |
IS350 バージョンL | 3500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE21 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
IS IS350 バージョンS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.1 万円 |
(昭和-1925) |
IS350 バージョンS | 3500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE21 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
IS IS250 バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.5 万円 |
(昭和-1925) |
IS250 バージョンL | 2500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | FAT | AAC | ミズイロ | C | C |
IS IS250 バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.8 万円 |
(昭和-1925) |
IS250 バージョンL | 2500cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | A |
IS IS250 バージョンI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.0 万円 |
(昭和-1925) |
IS250 バージョンI | 2500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
IS IS250バージョンS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.1 万円 |
(昭和-1925) |
IS250バージョンS | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
IS IS350 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.1 万円 |
(昭和-1925) |
IS350 Fスポーツ | 3500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE31 | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
IS 350 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.7 万円 |
(昭和-1925) |
350 | 3500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE31 | 2024/10 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
IS IS350 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
(昭和-1925) |
IS350 Fスポーツ | 3500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE31 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
IS IS300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.2 万円 |
(昭和-1925) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
IS IS300h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.3 万円 |
(昭和-1925) |
IS300h | 2500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
IS IS300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.6 万円 |
(昭和-1925) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | C | A |
IS IS300h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.9 万円 |
(昭和-1925) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | C | A |
IS IS300h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.6 万円 |
(昭和-1925) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS250 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
(昭和-1925) |
IS250 Fスポーツ | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |