レクサスIS (レクサス) の相場情報
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IS IS300 Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.9 万円 |
2018 (平成30) |
IS300 Fスポーツ | 2000cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
IS IS300 ブラックシークエンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.4 万円 |
2018 (平成30) |
IS300 ブラックシークエンス | 2000cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
IS IS300 Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.4 万円 |
2018 (平成30) |
IS300 Fスポーツ | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
IS IS300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 317.5 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2023/09 | FAT | AAC | パールホワイト | B | B |
IS IS300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.2 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.1 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2025/03 | FAT | AAC | パール | D | C |
IS IS300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.7 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
IS IS300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.7 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.0 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | コン | B | C |
IS IS300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.9 万円 |
2018 (平成30) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | グラファイトブラックガラス | B | C |
IS IS300 Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 318.3 万円 |
2021 (令和3) |
IS300 Fスポーツ | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS300Fスポーツモードブラック (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 408.7 万円 |
2021 (令和3) |
IS300Fスポーツモードブラック | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
IS IS300 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.0 万円 |
2021 (令和3) |
IS300 | 2000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
IS IS300h バージョンL (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 399.6 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/06 | FAT | AAC | パール | B | B |
IS IS300h Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 434.0 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/01 | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS300h Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 410.9 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/04 | FAT | AAC | アカ | C | C |
IS IS300h Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 468.1 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | C | A |
IS IS300h バージョンL (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 423.7 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/06 | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS300h バージョンL (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 325.1 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/01 | FAT | AAC | クロ | C | C |
IS IS300h バージョンL (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.1 万円 |
2021 (令和3) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/02 | FAT | AAC | シルバー | C | C |