レクサスIS (レクサス) の相場情報
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レクサス IS 300h VerL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.5 万円 |
2018 (平成30) |
IS 300h VerL | 2490cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
レクサス IS 300h VerL (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
2015 (平成27) |
IS 300h VerL | 2490cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/01 | FA | AAC | シルバー | B | - |
レクサス IS250 バージョンL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
2014 (平成26) |
IS250 バージョンL | 2500cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE30 | なし | AT | AAC | グレー | C | B |
レクサス IS250 レッドエッジブラックインテリア (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
2009 (平成21) |
IS250 レッドエッジブラックインテリア | 2500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | 2024/05 | AT | AAC | パール | - | - |
ISハイブリッド IS300h_Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.8 万円 |
2014 (平成26) |
IS300h_Fスポーツ | 2500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
IS300h h Iブルー (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 338.1 万円 |
2020 (令和2) |
h Iブルー | 2500cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | B |
IS300h Ver.L (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.5 万円 |
2013 (平成25) |
Ver.L | 2500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | なし | FAT | AAC | ワイン | - | - |
IS F ベースグレード (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.2 万円 |
2014 (平成26) |
ベースグレード | 5000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
USE20 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
IS IS300Fスポーツモドブラック3 (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 630.2 万円 |
2023 (令和5) |
IS300Fスポーツモドブラック3 | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | 2026/05 | FAT | AAC | クロ | A | A |
IS IS300h Fスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 520.2 万円 |
2022 (令和4) |
IS300h Fスポーツ | 2500cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2025/10 | FAT | AAC | パール | B | A |
IS IS300h Fスポーツ 4WD (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 500.6 万円 |
2022 (令和4) |
IS300h Fスポーツ 4WD | 2500cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE35 | 2025/07 | FAT | AAC | ソニッククロム | B | B |
IS IS300Fスポーツモードブラック (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 403.3 万円 |
2021 (令和3) |
IS300Fスポーツモードブラック | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | 2024/01 | FAT | AAC | クロ | C | B |
IS IS300 Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 382.3 万円 |
2021 (令和3) |
IS300 Fスポーツ | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | 2024/05 | FAT | AAC | パール | B | A |
IS IS300Fスポーツモードブラック (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.2 万円 |
2021 (令和3) |
IS300Fスポーツモードブラック | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
IS IS300 (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.5 万円 |
2021 (令和3) |
IS300 | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | 2024/04 | FAT | AAC | クロ | C | C |
IS IS300 Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 346.2 万円 |
2021 (令和3) |
IS300 Fスポーツ | 2000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | 2024/05 | FAT | AAC | グレー | B | A |
IS IS300Fスポーツモードブラック (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.2 万円 |
2021 (令和3) |
IS300Fスポーツモードブラック | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |
レクサスIS250 Ver.L (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
2007 (平成19) |
Ver.L | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GSE20 | 2024/07 | FA | AC | パール | - | - |
レクサスIS IS300 ヒョウジュン (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.6 万円 |
2019 (令和1) |
IS300 ヒョウジュン | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ASE30 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |
レクサスIS IS300h バージョンL (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.5 万円 |
2013 (平成25) |
IS300h バージョンL | 2500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AVE30 | 2024/09 | FA | AAC | クロ | - | - |