レクサスLC (レクサス) の相場情報
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レクサスLC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 857.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AC | パール | B | A |
レクサス LC500 コンバーチブル ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 980.0 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | 5000cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AC | Pホワイト | A | A |
レクサス LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 900.1 万円 |
(昭和-1925) |
コンバーチブル | 5000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/06 | FAT | AAC | パールシロ | - | - |
レクサス LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 823.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/05 | FAT | AC | パール | B | B |
レクサス LC LC500h Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 604.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Sパッケージ | 3500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2025/03 | AT | AAC | パール | - | - |
レクサス LC 500コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,060.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC 500コンバーチブル | 4960cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/12 | FA | AAC | パール | A | - |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 781.2 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
LC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 850.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/11 | FAT | AAC | アカ | B | A |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 720.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | クロ | B | A |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 620.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/05 | AT | AC | ブラック | C | B |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 690.2 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 620.8 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/05 | FAT | AAC | パール | C | C |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 569.8 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2026/02 | FAT | AAC | パール | C | B |
LC LC500Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 697.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500Sパッケージ | 5000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/11 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 570.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/10 | FAT | AAC | パール | C | C |
レクサスLC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 680.0 万円 |
(昭和-1925) |
Lパッケージ | 5000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
レクサス LC LC500h L-PG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 637.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h L-PG | 3500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | AT | AAC | ホワイトノヴァ | - | - |
レクサス LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 600.2 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2024/11 | FAT | AC | パール | - | - |
レクサス LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 580.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/11 | FAT | AC | レッド | B | B |
レクサス LC 500コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 910.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC 500コンバーチブル | 4960cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |