レクサスLC (レクサス) の相場情報
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LC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 672.8 万円 |
(昭和-1925) |
5000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AC | パール | C | B |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 730.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/05 | FA | AAC | パール | - | - |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 749.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | B | B |
レクサス LC 500 EDGE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,815.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC 500 EDGE | 5000cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2026/11 | FA | AAC | パール | - | - |
LC LC500h Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 614.3 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Sパッケージ | 3500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2024/06 | FAT | AAC | アカ | C | C |
LC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,051.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | B | A |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 870.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
LC LC500 コンバーチブル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 1,006.9 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 コンバーチブル | 5000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 675.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2025/02 | FAT | AAC | パール | C | A |
LC LC500 パティーナエレガンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 735.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 パティーナエレガンス | 5000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/01 | FAT | AAC | ソニックチタニウム | C | A |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 600.5 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2025/06 | FAT | AAC | コン | C | C |
LC LC500h Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 549.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Lパッケージ | 3500cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FAT | AAC | ディープブルー | B | A |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 638.1 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
LC LC500h Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 513.8 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h Sパッケージ | 3500cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FAT | AAC | ラディアントレッド | C | A |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 619.9 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |
LC LC500h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 570.3 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h | 3500cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | 2024/11 | FAT | AAC | グレー | B | A |
LC LC500h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 585.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500h | 3500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWZ100 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
LC LC500 Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 689.6 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Lパッケージ | 5000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2024/11 | FAT | AC | パール | C | B |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 719.0 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2024/12 | FAT | AAC | クロ | C | C |
LC LC500 Sパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 726.4 万円 |
(昭和-1925) |
LC500 Sパッケージ | 5000cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
URZ100 | 2024/09 | FAT | AAC | パール | B | A |