レクサスLS (レクサス) の相場情報
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[new!] LS LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 322.1 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ | 3500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
[new!] LS LS500 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 418.0 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ | 3440cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2027/02 | FAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] LS LS500 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 450.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ | 3400cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
[new!] LS LS500 Iパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.7 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ 4WD | 3400cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA55 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
[new!] LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 368.1 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
[new!] LS LS500h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 448.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h バージョンL | 3500cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
[new!] LS LS500h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 377.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h | 3500cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | 2026/11 | FAT | AAC | パール | B | A |
[new!] LS LS500h Fスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 462.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Fスポーツ 4WD | 3500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
[new!] LS LS500h エグゼクティフ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 450.1 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h エグゼクティフ 4WD | 3500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | 2025/12 | FAT | WAC | クロ | C | C |
[new!] LS LS500h Fスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 466.1 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Fスポーツ 4WD | 3500cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
[new!] LS LS460 バージョンC Iパケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.6 万円 |
(昭和-1925) |
LS460 バージョンC Iパケ | 4600cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
USF40 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
[new!] LS LS600hL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 284.3 万円 |
(昭和-1925) |
LS600hL 4WD | 5000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
UVF46 | 2026/11 | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] レクサス LS600h Ver.L 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
(昭和-1925) |
Ver.L 4WD | 5000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DAA-UVF45 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
[new!] レクサス LS500h バージョンL (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 590.0 万円 |
2021 (令和3) |
バージョンL | 3500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | 2026/04 | AT | AC | パール | B | B |
[new!] レクサス LS500h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 468.4 万円 |
(昭和-1925) |
バージョンL | 3450cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | ゴールド | - | - |
[new!] レクサス LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.4 万円 |
(昭和-1925) |
Iパッケージ | 3450cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
[new!] レクサス LS500h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 441.2 万円 |
(昭和-1925) |
Fスポーツ | 3450cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
[new!] レクサス LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.5 万円 |
(昭和-1925) |
Iパッケージ | 3500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2026/03 | FAT | AAC | クロ | - | - |
[new!] レクサス LS460 Ver.C Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.2 万円 |
(昭和-1925) |
Ver.C Iパッケージ | 4600cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
USF40 | なし | FA | AC | クロ | - | - |
[new!] レクサス LS460 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.3 万円 |
(昭和-1925) |
4600cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DBA-USF40 | 2025/12 | FAT | AAC | - | - |