レクサスLS (レクサス) の相場情報
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LS LS500 エグゼクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.3 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 エグゼクティブ | 3500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | なし | FAT | AC | クロ | B | C |
LS LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 394.3 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ | 3400cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/02 | FAT | AAC | グレー | C | A |
LS LS500 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 420.0 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ | 3400cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/07 | FAT | AAC | クロ | C | C |
LS LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ | 3400cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
LS LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 409.3 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ | 3500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
LS LS500 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 458.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ | 3500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/02 | FAT | AAC | クロ | B | C |
LS LS500 バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 バージョンL | 3400cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | なし | FAT | AAC | ソニッククォーツ | B | A |
LS LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 354.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ | 3500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/07 | FAT | AAC | グレ- | B | B |
LS LS500 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 504.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ | 3500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/01 | FAT | AAC | パール | - | - |
LS LS500 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ | 3500cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/11 | FAT | AAC | グレー | C | A |
LS LS500 バージョンL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 439.1 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 バージョンL 4WD | 3400cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA55 | なし | FAT | AAC | グラフアイトブラツク | C | C |
LS LS500 バージョンL 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 508.8 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 バージョンL 4WD | 3500cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA55 | 2025/01 | FAT | AAC | クロ | B | B |
LS LS500 Fスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 402.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Fスポーツ 4WD | 3400cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA55 | 2025/03 | FAT | AAC | アオ | C | C |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 388.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 49,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | AT | AAC | コン | B | A |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 399.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | 2024/12 | FAT | AAC | パール | B | A |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 384.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 401.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
LS LS500h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 428.6 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Fスポーツ | 3500cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | 2024/11 | FA | AAC | パール | - | - |
LS LS500h エグゼクティフ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 528.4 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h エグゼクティフ 4WD | 3500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
LS LS500h エグゼクティフ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 490.0 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h エグゼクティフ 4WD | 3500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | 2024/12 | FAT | AC | クロ | C | A |