レクサスLS (レクサス) の相場情報
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レクサス LS LS460 バージョンS Iパッケ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.5 万円 |
(昭和-1925) |
LS460 バージョンS Iパッケ | 4600cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
USF40 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
レクサス LS500h Iパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 414.4 万円 |
2020 (令和2) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | AT | AAC | ソニックシルバー | B | B |
レクサス LS500h Fスポーツ 4WD (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 500.5 万円 |
2020 (令和2) |
LS500h Fスポーツ 4WD | 3500cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | 2025/05 | AT | AAC | グレー | A | A |
レクサス LS バージョンS Iパッケ-ジ (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.8 万円 |
2007 (平成19) |
LS バージョンS Iパッケ-ジ | 4600cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
USF40 | なし | AT | AAC | パールホワイト | C | B |
LS500 Fスポーツ TRD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 580.0 万円 |
(昭和-1925) |
Fスポーツ TRD | 3500cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/04 | FAT | AAC | クロ | - | - |
LS500 Fスポーツ LSS+A ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 489.8 万円 |
(昭和-1925) |
Fスポーツ LSS+A | 3500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/01 | FAT | AAC | クロ | - | - |
LS LS500 Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 729.4 万円 |
(昭和-1925) |
LS500 Iパッケージ | 3500cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
VXFA50 | 2025/08 | FAT | AAC | パール | B | A |
LS LS500h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 684.0 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h バージョンL | 3500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 544.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
LS LS500h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 717.7 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h バージョンL | 3500cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | 2026/02 | FAT | AAC | ソニッククォーツ | B | C |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 518.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
LS LS500h Iパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 550.0 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ | 3500cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF50 | なし | FAT | AAC | ソニッククォーツ | B | C |
LS LS500h Fスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 599.3 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Fスポーツ 4WD | 3500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
LS LS500hバジョンLアド 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 744.8 万円 |
(昭和-1925) |
LS500hバジョンLアド 4WD | 3500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
LS LS500h エグゼクティフ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 641.2 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h エグゼクティフ 4WD | 3500cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | ブラウン | C | C |
LS LS500h Iパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 481.0 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ 4WD | 3500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | 2026/02 | FAT | AAC | パール | C | C |
LS LS500h Iパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 522.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Iパッケージ 4WD | 3500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
LS LS500h Fスポーツ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 710.3 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h Fスポーツ 4WD | 3500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
LS LS500h エグゼクティフ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 706.7 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h エグゼクティフ 4WD | 3500cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | FAT | AAC | クロ | B | A |
LS LS500h エグゼクティブ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 675.9 万円 |
(昭和-1925) |
LS500h エグゼクティブ 4WD | 3500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GVF55 | なし | AT | AC | クロ | B | B |