レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX300h Iパッケージ 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.3 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Iパッケージ 4WD | 2500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2023/08 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
NX NX300h バージョンL 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.1 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h バージョンL 4WD | 2500cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
NX NX300h バージョンL 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 295.1 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h バージョンL 4WD | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2025/02 | FAT | AAC | クロ | C | A |
NX NX300h バージョンL 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 308.3 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h バージョンL 4WD | 2500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX300h バージョンL 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.7 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h バージョンL 4WD | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
NX NX300Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.6 万円 |
2018 (平成30) |
NX300Iパッケージ | 2000cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
NX NX Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.1 万円 |
2018 (平成30) |
NX Iパッケージ | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
NX NX300 バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.3 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 バージョンL | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | アオ | C | B |
NX NX300 Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 269.7 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX300 Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 332.8 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.4 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 バージョンL | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.3 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.1 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
NX NX300 Fスポーツ 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 375.5 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Fスポーツ 4WD | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 Fスポーツ 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 356.6 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Fスポーツ 4WD | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | なし | FAT | AC | パール | B | C |
NX NX300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 304.5 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
NX NX300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.2 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2025/01 | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 267.4 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/12 | FAT | AAC | ブラウン | C | C |
NX NX300h Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.4 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Iパッケージ | 2500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2025/01 | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX300h (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.1 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h | 2500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |