レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX300h クール&ブライト (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 421.3 万円 |
2021 (令和3) |
NX300h クール&ブライト | 2500cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
NX NX300h Fスポーツ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 434.4 万円 |
2021 (令和3) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
NX NX300h スパイス&シック (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 434.6 万円 |
2021 (令和3) |
NX300h スパイス&シック | 2500cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2024/03 | FA | AAC | ブラック | - | - |
レクサスNX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.8 万円 |
2019 (令和1) |
Fスポーツ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FA | AC | ゲンシャ | - | - |
レクサスNX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 417.7 万円 |
2019 (令和1) |
Fスポーツ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/03 | FAT | AC | パール | - | - |
レクサスNX NX300h スパイス&シック (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 413.6 万円 |
2020 (令和2) |
NX300h スパイス&シック | 2500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/11 | FA | AAC | クロ | - | - |
レクサスNX NX300h Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 401.4 万円 |
2019 (令和1) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2024/01 | FA | AAC | パール | - | - |
レクサスNX NX300h iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 334.8 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h iパッケージ | 2500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
レクサスNX NX300h バージョンL 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 360.0 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h バージョンL 4WD | 2500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
レクサス NX350h Fスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 680.0 万円 |
2022 (令和4) |
Fスポーツ | 2500cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AAZH20 | 2025/01 | FAT | AC | Pホワイト | A | A |
レクサス NX350 4WD Fスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 633.1 万円 |
2022 (令和4) |
4WD Fスポーツ | 2400cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TAZA25 | 2025/02 | FAT | AAC | パール | - | - |
レクサス NX300h AWD バージョンL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.5 万円 |
2020 (令和2) |
バージョンL | 2500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2023/12 | FAT | AC | Pホワイト | B | C |
レクサス NX300h AWD Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 319.0 万円 |
2016 (平成28) |
Fスポーツ | 2500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
レクサス NX300h Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.6 万円 |
2019 (令和1) |
Iパッケージ | 2490cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2024/11 | FAT | AC | パール | - | - |
レクサス NX300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 363.0 万円 |
2018 (平成30) |
Fスポーツ | 2500cc | 48,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/09 | FAT | AC | Pホワイト | B | A |
レクサス NX300h バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.7 万円 |
2018 (平成30) |
バージョンL | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
レクサス NX300h Iパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.0 万円 |
2017 (平成29) |
Iパッケージ | 2500cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2024/05 | FA | AAC | パール | - | - |
NX NX300h Fスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 411.2 万円 |
2017 (平成29) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2024/03 | FAT | AAC | パール | C | C |
NX NX300h バージョンL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.5 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/09 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
NX NX200t Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 330.5 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2023/03 | FAT | AAC | パール | B | B |