レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.7 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
NX NX300 バージョンL (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 384.9 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 バージョンL | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX300 Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 395.5 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 440.1 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
NX NX300h 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 294.3 万円 |
2015 (平成27) |
NX300h 4WD | 2500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.0 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2023/07 | AT | AAC | Gブラック | B | A |
NX NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.0 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | ソニックチタニウム | B | B |
NX NX200t Iパッケージ サ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.1 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t Iパッケージ サ | 2000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
NX NX300h Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 341.2 万円 |
2015 (平成27) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2024/01 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
NX NX300h Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 333.5 万円 |
2015 (平成27) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | IAT | AAC | ブラック | B | A |
NX NX300h バージョンL (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 302.2 万円 |
2015 (平成27) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2022/10 | IAT | AAC | ソニックチタニウム | C | A |
レクサスNX200t Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.9 万円 |
2015 (平成27) |
Fスポーツ | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/08 | FAT | AC | シルバー | - | - |
レクサス NX300h 4WD Ver.L ハイブリッド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.5 万円 |
2017 (平成29) |
4WD Ver.L ハイブリッド | 2500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | AT | AAC | ワイン | - | - |
レクサス NX NX300h バージョンL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 452.1 万円 |
2020 (令和2) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
レクサス NX NX300h Ver-L (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.7 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h Ver-L | 2500cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/03 | AT | AC | パール | - | - |
レクサス NX NX200t Iパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.2 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t Iパッケージ | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2023/11 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
レクサス NX 300h Iパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.5 万円 |
2015 (平成27) |
NX 300h Iパッケージ | 2490cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FA | AAC | パール | B | - |
NX350 Fスポーツ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 705.4 万円 |
2022 (令和4) |
Fスポーツ | 2400cc | 3,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TAZA25 | 2025/02 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
NX NX300h Fスポーツ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 477.7 万円 |
2020 (令和2) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/12 | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 415.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/12 | FA | AAC | パール | - | - |