レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.3 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX300h バージョンL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.1 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/03 | FAT | AAC | クロ | B | B |
NX NX200t Fスポーツ 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 302.3 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t Fスポーツ 4WD | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
レクサス NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.5 万円 |
2016 (平成28) |
Fスポーツ | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | なし | FAT | AAC | レッド | - | - |
レクサス NX 200T FSP (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.0 万円 |
2015 (平成27) |
NX 200T FSP | 1990cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/04 | IA | AAC | パール | A | - |
NXハイブリッド NX300h_Fスポーツ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 467.3 万円 |
2020 (令和2) |
NX300h_Fスポーツ | 2500cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/01 | AT | AAC | パール | - | - |
NX300h Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.0 万円 |
2016 (平成28) |
Fスポーツ | 2500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/09 | AT | AAC | クロ | - | - |
NX 4WD NX200t_Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.1 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t_Fスポーツ | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | 2022/08 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
NX NX300h バージョンL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 422.4 万円 |
2020 (令和2) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2023/01 | IAT | AAC | シルバー | B | B |
NX NX300hブラックシークエンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.0 万円 |
2018 (平成30) |
NX300hブラックシークエンス | 2500cc | 50,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX300h バージョンL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.3 万円 |
2014 (平成26) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
NX NX300h (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.8 万円 |
2014 (平成26) |
NX300h | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
NX NX300h バージョンL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 267.3 万円 |
2014 (平成26) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX300h Fスポーツ 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 385.5 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Fスポーツ 4WD | 2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX300バージョンL (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 342.1 万円 |
2017 (平成29) |
NX300バージョンL | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | AT | AAC | ブラック | A | B |
NX NX200t Fスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.7 万円 |
2017 (平成29) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX300 バージョンL 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 391.9 万円 |
2017 (平成29) |
NX300 バージョンL 4WD | 2000cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | 2022/12 | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX200t Fスポーツ 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 335.9 万円 |
2017 (平成29) |
NX200t Fスポーツ 4WD | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | 2022/04 | AT | AAC | パール | - | - |
NX NX300h Fスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 362.5 万円 |
2017 (平成29) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2022/10 | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300h バージョンL (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.1 万円 |
2017 (平成29) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |