レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX300h Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.5 万円 |
2019 (令和1) |
NX300h Iパッケージ | 2500cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2022/08 | AT | AAC | パール | B | A |
レクサス NX300h AWD Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.5 万円 |
2015 (平成27) |
Fスポーツ | 2500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2022/09 | FAT | AC | クロ | C | C |
NX NX200t Fスポーツ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 306.5 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX200t バージョンL (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.9 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t バージョンL | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
NX NX200t_Iパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.4 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t_Iパッケージ | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/11 | FAT | AC | ブラック | - | - |
NX NX300h 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.5 万円 |
2015 (平成27) |
NX300h 4WD | 2500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
NX NX200t_Iパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.6 万円 |
2014 (平成26) |
NX200t_Iパッケージ | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX200t_Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.0 万円 |
2014 (平成26) |
NX200t_Fスポーツ | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
NX NX200t バージョンL (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.2 万円 |
2014 (平成26) |
NX200t バージョンL | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | D | C |
NX NX300h Iパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.0 万円 |
2014 (平成26) |
NX300h Iパッケージ | 2500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX300 Fスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 365.5 万円 |
2017 (平成29) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/12 | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX200t Fスポーツ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.5 万円 |
2017 (平成29) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/05 | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
NX NX300h Fスポーツ 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.5 万円 |
2017 (平成29) |
NX300h Fスポーツ 4WD | 2500cc | 50,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2022/08 | AT | AAC | ブラック | B | A |
NX NX200t_Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.3 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t_Fスポーツ | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | AT | AAC | パール | B | A |
NX NX200t Iパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.9 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Iパッケージ | 2000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
NX NX200t バージョンL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 296.3 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t バージョンL | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
NX NX200t Iパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.2 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Iパッケージ | 2000cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | A | A |
NX NX200t Fスポーツ 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 316.2 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ 4WD | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | なし | FAT | WAC | パールホワイト | C | A |
レクサス NX200t 4WD Fスポーツ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.7 万円 |
2014 (平成26) |
4WD Fスポーツ | 2000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ15 | 2023/07 | AT | AAC | クロ | - | - |
レクサス NX NX300h Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.5 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | AT | AAC | パール | - | - |