レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX300h Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 289.3 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Iパッケージ | 2500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
NX NX300h Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 369.7 万円 |
2018 (平成30) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
NX NX300 Iパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.2 万円 |
2017 (平成29) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/11 | FAT | AAC | パール | B | C |
レクサス NX300h Iパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.0 万円 |
2016 (平成28) |
Iパッケージ | 2500cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AC | Pホワイト | B | B |
レクサス NX NX300 Iパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.7 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
NXハイブリッド NX300h_Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 341.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300h_Iパッケージ | 2500cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | 2022/08 | AT | AAC | ブラック | B | B |
NXハイブリッド NX300h_Iパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.1 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h_Iパッケージ | 2500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
NX NX300h Fスポーツ 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 320.6 万円 |
2015 (平成27) |
NX300h Fスポーツ 4WD | 2500cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ15 | 2022/10 | FAT | AAC | クロ | B | C |
NX NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 294.5 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 50,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2021/08 | FAT | AAC | パールホワイト | B | A |
NX NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.5 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX200t バージョンL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.0 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t バージョンL | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
NX NX200t Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.6 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Fスポーツ | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |
NX NX200t Iパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.9 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t Iパッケージ | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
NX NX200t_Iパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.3 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t_Iパッケージ | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
NX NX200t_Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.2 万円 |
2016 (平成28) |
NX200t_Fスポーツ | 2000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
NX NX300h バージョンL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 326.0 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h バージョンL | 2500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300h Fスポーツ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.1 万円 |
2016 (平成28) |
NX300h Fスポーツ | 2500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AYZ10 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
NX NX200t バージョンL (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.6 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t バージョンL | 2000cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2022/09 | FAT | AAC | グレー | B | A |
NX NX200t Iパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.2 万円 |
2015 (平成27) |
NX200t Iパッケージ | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
NX NX300 Fスポーツ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 322.0 万円 |
2018 (平成30) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2023/01 | FAT | AAC | アカ | B | B |