レクサスNX (レクサス) の相場情報
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NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 428.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/05 | FAT | AAC | ブラック | B | A |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 429.5 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/10 | AT | AAC | パール | B | A |
NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.5 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | AT | AAC | パール | A | A |
NX NX300 バージョンL (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 403.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 バージョンL | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/06 | FAT | AAC | パール | A | A |
NX NX300Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 329.9 万円 |
2019 (令和1) |
NX300Iパッケージ | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/03 | AT | AAC | シルバー | B | B |
NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.3 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/09 | FAT | AAC | クロ | B | C |
NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/08 | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 427.5 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/05 | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 392.9 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/05 | FAT | AAC | クロ | B | B |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 373.1 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/07 | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 393.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/08 | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.4 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
NX NX300 Iパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Iパッケージ | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
NX NX300ブラックシークエンス (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 334.4 万円 |
2019 (令和1) |
NX300ブラックシークエンス | 2000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/01 | FAT | AAC | パール | B | B |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.3 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 35,000km | 5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 417.2 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
NX NX300 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 349.8 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/01 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 331.1 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/02 | FAT | AAC | ホワイトノーヴァガラスフレー | C | B |
NX NX300 Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 403.0 万円 |
2019 (令和1) |
NX300 Fスポーツ | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/07 | FAT | AAC | クロ | - | - |
NX NX300Fスポーツ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 376.7 万円 |
2019 (令和1) |
NX300Fスポーツ | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AGZ10 | 2024/02 | AT | AAC | ブラック | - | - |