レクサスUX (レクサス) の相場情報
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UX UX250h ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.9 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h | 2000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | 2025/05 | FAT | AAC | パール | B | C |
UX UX250h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.6 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h バージョンC | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.2 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | 2025/11 | FAT | AAC | クロ | B | B |
UX UX300e バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 332.6 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンL | cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
UX UX300e バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 358.5 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンC | cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | なし | FAT | AAC | ソニックチタニウム | B | A |
UX UX300e バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 307.1 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンL | cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
UX UX300e バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.9 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンC | cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
UX UX300e バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.7 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンL | cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | 2024/12 | FAT | AAC | グレー | C | B |
UX UX300e バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 349.3 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンL | cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
UX UX300e バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 338.5 万円 |
(昭和-1925) |
UX300e バージョンL | cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMA10 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
UX UX200 Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 321.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX200 Fスポーツ | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAA10 | なし | FAT | AAC | シルバー | A | A |
UX UX250h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 317.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h バージョンL | 2000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | 2024/09 | FAT | AAC | アカ | B | A |
UX UX250h バージョンL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.2 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h バージョンL | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | AT | AAC | グレー | B | C |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 354.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | FAT | AAC | ブラック | A | A |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 343.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
UX UX250h バージョンC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h バージョンC | 2000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | AT | AAC | パール | B | A |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.0 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | AT | AAC | パール | C | A |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 357.5 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | FAT | AAC | ブラック | A | A |
UX UX250h Fスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.3 万円 |
(昭和-1925) |
UX250h Fスポーツ | 2000cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
MZAH10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |