レンジローバー (ローバー) の相場情報
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レンジローバーイヴォーク SEプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.4 万円 |
(昭和-1925) |
SEプラス | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2NB | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
レンジローバーイヴォーク HSEダイナミック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.5 万円 |
(昭和-1925) |
HSEダイナミック 4WD | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | なし | AT | AAC | シロ | B | B |
レンジローバーイヴォーク フメイ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.9 万円 |
(昭和-1925) |
フメイ | 2000cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | 2025/08 | FAT | AC | パール | B | B |
レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
ダイナミック 4WD | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | 2024/08 | FAT | AAC | パール | B | B |
レンジローバーイヴォーク ピュア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.4 万円 |
(昭和-1925) |
ピュア | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | 2024/10 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
レンジローバーイヴォーク ピュア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.9 万円 |
(昭和-1925) |
ピュア | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | 2024/10 | FAT | AC | ホワイト | B | B |
レンジローバー ヴェラール R ダイナミック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.6 万円 |
(昭和-1925) |
ヴェラール R ダイナミック 4WD | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LY2NA | 2023/09 | FAT | AAC | クロ | - | - |
レンジローバー イヴォーク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.2 万円 |
(昭和-1925) |
イヴォーク | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | なし | AT | AC | クロ | - | - |
レンジローバー イヴォーク プレステージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.0 万円 |
(昭和-1925) |
イヴォーク プレステージ 4WD | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | 2024/07 | AT | AAC | クロ | - | - |
レンジローハイヴォーク5D SEプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.4 万円 |
(昭和-1925) |
SEプラス | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LV2A | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
ランドローバレンジローハ イヴォークS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.1 万円 |
(昭和-1925) |
イヴォークS | 2000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2NA | 2024/08 | FAT | AC | パール | B | B |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.5 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク | 1990cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XA | 2024/04 | AT | AAC | グレー | A | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク 50thコレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 368.0 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク 50thコレクション | 2000cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2NA | 2023/10 | FA | AAC | レッド | B | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク SP200 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 313.0 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク SP200 | 1995cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XA | 2025/05 | FAT | AAC | シロ | - | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.0 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク | 1990cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XA | なし | FA | AAC | ホワイト | A | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.5 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク | 1990cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XA | なし | FA | AAC | パール | B | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 324.0 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク | 1990cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XA | なし | FA | AAC | シルバー | A | - |
ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 486.5 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバースポーツ SE 4WD | 3000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LW3KB | 2024/03 | FAT | AAC | シロ2 | - | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク S P200 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.5 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク S P200 | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XA | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
ランドローバー レンジローバー イヴォーク ファーストED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 468.0 万円 |
(昭和-1925) |
レンジローバー イヴォーク ファーストED | 1990cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LZ2XAP | 2024/05 | FA | AAC | グレー | A | - |