エルグランド (日産) の相場情報
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エルグランド (2001)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.5 万円 |
2001 (平成13) |
3500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
APE50 | 2022/10 | CAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスター (1999)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.5 万円 |
1999 (平成11) |
ハイウェイスター | 3300cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ALE50 | なし | CAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド VG (2003)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.5 万円 |
2003 (平成15) |
VG | 3500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E51 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
エルグランド V (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.4 万円 |
2005 (平成17) |
V | 2500cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ME51 | 2022/09 | IAT | WAC | グレー | C | B |
エルグランド ライダーS (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
2005 (平成17) |
ライダーS | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ME51 | なし | DAT | AC | ブラック | B | C |
エルグランド ハイウェイスター (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
2007 (平成19) |
ハイウェイスター | 3500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
E51 | なし | AT | AAC | パール | C | C |
エルグランド ライダー (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
2010 (平成22) |
ライダー | 2500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド 4WD ハイウェイスター (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.2 万円 |
2012 (平成24) |
4WD ハイウェイスター | 2500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TNE52 | 2022/05 | AT | AAC | パールホワイト | B | - |
エルグランド ライダー黒本革シート仕様パワーシート (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
2011 (平成23) |
ライダー黒本革シート仕様パワーシート | 3500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | IAT | AC | ファントムブラック | C | B |
エルグランド ライダー クロホンカワシートシヨウ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
2011 (平成23) |
ライダー クロホンカワシートシヨウ | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2022/07 | IAT | AAC | パール | C | C |
エルグランド 250ハイウェイスター 4WD (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.8 万円 |
2013 (平成25) |
250ハイウェイスター 4WD | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TNE52 | なし | IAT | AC | グレー | B | C |
エルグランド 350 ハイウェイスター アーバンクロム (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.9 万円 |
2013 (平成25) |
350 ハイウェイスター アーバンクロム | 3490cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスター (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.8 万円 |
2014 (平成26) |
250ハイウェイスター | 2500cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2023/02 | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
エルグランド 250ハイウェイスター/7人乗 (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.7 万円 |
2014 (平成26) |
250ハイウェイスター/7人乗 | 2500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
エルグランド 350Hスターアーバンクロムクロカワ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.9 万円 |
2013 (平成25) |
350Hスターアーバンクロムクロカワ | 3500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | 2022/04 | IAT | AC | グレー | C | B |
エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.6 万円 |
2015 (平成27) |
250ハイウェイスターアーバンクロム | 2500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2022/03 | AT | AC | ブラック | - | - |
エルグランド ハイウェイスターSアーバンクロム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.3 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスターSアーバンクロム | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド ライダー (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.2 万円 |
2016 (平成28) |
ライダー | 2500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2023/12 | IAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターSアーバンクロム (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.8 万円 |
2017 (平成29) |
250ハイウェイスターSアーバンクロム | 2500cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
エルグランド 350ハイウェイスタープレミアム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
2016 (平成28) |
350ハイウェイスタープレミアム | 3500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | B |