エルグランド (日産) の相場情報
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エルグランド 350ハイウェイスタープレミア 4WD (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.3 万円 |
2010 (平成22) |
350ハイウェイスタープレミア 4WD | 3500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PNE52 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
エルグランド ライダー (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.3 万円 |
2010 (平成22) |
ライダー | 2500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスター アーバンクロム (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
2013 (平成25) |
250ハイウェイスター アーバンクロム | 2500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
エルグランド ハイウェイスターブラックレザー (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.7 万円 |
2013 (平成25) |
ハイウェイスターブラックレザー | 2500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスター (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.5 万円 |
2014 (平成26) |
250ハイウェイスター | 2500cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AAC | シルバー | B | A |
エルグランド 250ハイウェイスター (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.4 万円 |
2014 (平成26) |
250ハイウェイスター | 2500cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | DA | AAC | パール | - | - |
エルグランド 4WD 250ハイウェイスタープレミアム (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.1 万円 |
2014 (平成26) |
4WD 250ハイウェイスタープレミアム | 2500cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TNE52 | なし | AT | AC | グレー | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターS 7ニン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.1 万円 |
2017 (平成29) |
250ハイウェイスターS 7ニン | 2500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターS (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.5 万円 |
2017 (平成29) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
エルグランド 350ハイスタプレミアムアバンクロム (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.0 万円 |
2016 (平成28) |
350ハイスタプレミアムアバンクロム | 3500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | 2023/07 | IAT | AAC | パール | C | C |
エルグランド 250ハイウェイスターS (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.2 万円 |
2017 (平成29) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AAC | ファントムブラック | B | C |
エルグランド 4WD 250ハイウェイスターS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.2 万円 |
2018 (平成30) |
4WD 250ハイウェイスターS | 2500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TNE52 | 2023/01 | IA | AAC | クロ | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスター (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.1 万円 |
2018 (平成30) |
250ハイウェイスター | 2500cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.8 万円 |
2019 (令和1) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2022/12 | IAT | WAA | パール | B | B |
エルグランド ハイウェイスターS (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/11 | IAT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド ハイウェイスターS (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/11 | IAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスターS (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.7 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/11 | IAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスターS (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/11 | IAT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド ハイウェイスターS (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 277.9 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/11 | IAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスターS (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/11 | IAT | AAC | パール | - | - |