エルグランド (日産) の相場情報
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エルグランド 250ハイウェイスターS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.3 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2024/10 | DAT | WAAC | ブラック | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターS 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.4 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターS 7ニン | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2026/03 | IA | AC | クロ | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AC | パール | - | - |
エルグランド ライダー クロスシート ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.1 万円 |
(昭和-1925) |
ライダー クロスシート | 2500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | WAC | クロ | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスターS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
エルグランド 250ハイウェイスター S 7人乗/4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.9 万円 |
2017 (平成29) |
250ハイウェイスター S 7人乗/4WD | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TNE52 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスタープレミアム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタープレミアム | 3500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド 350ハイウェイスター 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.1 万円 |
(昭和-1925) |
350ハイウェイスター 4WD | 3500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PNE52 | なし | AT | AC | クロ | B | B |
エルグランド 250ハイウェイスターS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターS | 2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2025/03 | IAT | AAC | パール | B | C |
エルグランド 250ハイウェイスターSアーバンクロム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.0 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターSアーバンクロム | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | 2025/11 | IAT | AAC | ファントムブラック | B | C |
エルグランド 250ハイウェイスターSアーバンクロム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイウェイスターSアーバンクロム | 2500cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | DAT | AAC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスターS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターS | 2500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |
エルグランド 250 HWS S7人乗リ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.0 万円 |
2018 (平成30) |
250 HWS S7人乗リ | 2500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TE52 | なし | IAT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
エルグランド 250ハイスタプレミアアバン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.6 万円 |
(昭和-1925) |
250ハイスタプレミアアバン 4WD | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TNE52 | 2025/04 | IAT | AAC | パール | C | C |
エルグランド ハイウェイスタープレミアム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスタープレミアム | 3500cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
エルグランド ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター | 3498cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | IA | WAC | パール | - | - |
エルグランド 350ハイウェイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.4 万円 |
(昭和-1925) |
350ハイウェイスター | 3500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
エルグランド ハイウェイスターアーバンクロム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターアーバンクロム | 3500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | AT | AC | パール | - | - |
エルグランド 350ハイウェイスター/8人乗り (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.9 万円 |
2017 (平成29) |
350ハイウェイスター/8人乗り | 3500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PE52 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
エルグランド 350ハイウェイスターアーバン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.5 万円 |
(昭和-1925) |
350ハイウェイスターアーバン 4WD | 3500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PNE52 | なし | AT | WAC | シルバー | B | B |