キックス (日産) の相場情報
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キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
キックス EパワーX ツートンインテリアED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.4 万円 |
(昭和-1925) |
EパワーX ツートンインテリアED | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2027/04 | FA | AAC | ブラック | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 65,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FA | AAC | パール | - | - | |
キックス X/ツートーンインテリアエディション (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.1 万円 |
2022 (令和4) |
X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 23,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | コン | - | - | |
キックス e-POWER X (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.0 万円 |
2022 (令和4) |
e-POWER X | 1200cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | クロ | - | - | |
キックス e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2022)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
2022 (令和4) |
e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 14,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| RP15 | 2027/10 | FAT | AAC | パール2 | C | A | |
キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 16,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| RP15 | なし | FAT | AAC | ムラサキ | B | B | |
キックス オーテック ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.8 万円 |
(昭和-1925) |
オーテック | 1200cc | 37,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| RP15 | なし | FAT | AAC | パール | B | C | |
キックスeパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 43,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2026/02 | AT | AAC | - | - | ||
キックスeパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 41,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - | |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2026/02 | FAT | AAC | オレンジ | - | - | |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AAC | パール | - | - | |
キックスeパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | シルバー | B | B | |
キックスeパワー X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 12,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | A | B | |
キックスeパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 19,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2025/12 | FAT | AC | パール | A | B | |
キックスeパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 48,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | イエロー | - | - | |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.8 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 36,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | オレンジ | - | - | |
キックスeパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2025/12 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - | |









