キックス (日産) の相場情報
絞り込み検索条件 :
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 33,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AC | ワイン | - | - | |
[new!] キックス eパワーX ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.0 万円 |
(昭和-1925) |
eパワーX | 1200cc | 54,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2027/07 | FAT | AAC | サンライトイエロー | - | - | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | AT | AC | ブルー | - | - | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 22,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2027/12 | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | C | |
[new!] キックス X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.9 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 3,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | グレー | - | - | |
[new!] キックス (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.0 万円 |
2021 (令和3) |
1200cc | 39,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FCVT | AC | オレンジ | B | B | |
[new!] キックス eパワー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
(昭和-1925) |
eパワー X | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B | |
[new!] キックス X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] キックス X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.1 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 62,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.3 万円 |
2021 (令和3) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 60,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - | |
[new!] キックス X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.8 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | ワイン | - | - | |
[new!] キックス X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.8 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 53,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | コン | - | - | |
[new!] キックス 【オススメ】e-POWER X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.4 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | コン | - | - | |
[new!] キックス e-POWER X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.4 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER X | 1200cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - | |
[new!] キックス 【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.1 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 67,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - | |
[new!] キックス e-POWER X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
2021 (令和3) |
e-POWER X | 1200cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | ミドリ | - | - | |
[new!] キックス X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.7 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 18,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - | |
[new!] キックス X (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.1 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | パール2 | - | - | |
[new!] キックス 【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション (2021)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】e-POWER X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | なし | FAT | AC | オレンジ2 | - | - | |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.4 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| P15 | 2028/06 | FAT | AAC | パール | B | B | |









