キックス (日産) の相場情報
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キックス X ツートーンインテリアエディションeパワー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディションeパワー | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/02 | FAT | AAC | ダークメタルグレー | - | - |
キックス XツートンインテリアED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.4 万円 |
(昭和-1925) |
XツートンインテリアED | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | パール | - | - |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/07 | AT | AAC | イエロー | - | - |
キックス X (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.5 万円 |
2022 (令和4) |
X | 1200cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
キックス X (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.0 万円 |
2022 (令和4) |
X | 1200cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | ムラサキ | - | - |
キックス X/ツートーンインテリアエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.9 万円 |
2022 (令和4) |
X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
キックス X/ツートーンインテリアエディション (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.1 万円 |
2022 (令和4) |
X/ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
キックス e-POWER X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | パール | B | C |
キックス e-POWER X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | パール | B | B |
キックスeパワー 4WD X_FOURスタイルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.8 万円 |
(昭和-1925) |
X_FOURスタイルエディション | 1200cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2025/07 | FAT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー 4WD オーテックFOUR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.2 万円 |
(昭和-1925) |
オーテックFOUR | 1200cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2025/07 | FAT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー 4WD X_FOURスタイルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.8 万円 |
(昭和-1925) |
X_FOURスタイルエディション | 1200cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SNP15 | 2025/07 | FAT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー Xスタイルエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.1 万円 |
(昭和-1925) |
Xスタイルエディション | 1200cc | 10,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RP15 | 2026/08 | AT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RP15 | 2026/06 | FAT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.3 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/03 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.7 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 6,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2026/04 | AT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1198cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
6AA-P15 | なし | FAT | AAC | ピュアブラック | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | ブリリアントホワイ | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | ブラック | B | B |