キックス (日産) の相場情報
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[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/12 | FAT | AAC | パールホワイト2 | A | A |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/12 | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/10 | FAT | AAC | パール | B | A |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 49,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | パール | B | A |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/12 | FAT | AAC | ムラサキ | A | A |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | パール | A | A |
[new!] キックス Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | オレンジ2 | A | A |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | IAT | AAC | オレンジツートン | C | C |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.6 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | オレンジ/ブラック2トン | B | C |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.4 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/09 | FAT | AAC | パール | B | B |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/09 | FAT | AAC | パール | B | C |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディ | 1200cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/09 | FA | AAC | イエロー | - | - |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.2 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディ | 1200cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/09 | FA | AAC | パール | - | - |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.1 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | パールホワイト | - | - |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/11 | FAT | AAC | レッド | - | - |
[new!] キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.3 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | DAT | AAC | パール | - | - |
[new!] キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/09 | AT | AAC | イエロー | - | - |