キックス (日産) の相場情報
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キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.4 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | パール | A | B |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2023/11 | AT | AC | パール | - | - |
キックス e-POWER X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-POWER X | 1200cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AC | シルバー | C | B |
KICKS X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.2 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/02 | AT | AAC | ダークグレー/ブラック | B | A |
KICKS X (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.5 万円 |
2021 (令和3) |
X | 1200cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/01 | AT | AAC | ブリリアントシルバー | A | A |
キックスeパワー X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.7 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/04 | FAT | AC | パール | B | A |
キックスeパワー X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.3 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.2 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.8 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | FAT | AAC | オレンジ | - | - |
キックスeパワー Xツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.3 万円 |
(昭和-1925) |
Xツートーンインテリアエディション | 1200cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
キックスeパワー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
キックス 4WD RX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
(昭和-1925) |
RX | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
H59A | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
キックス 4WD RX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.9 万円 |
(昭和-1925) |
RX | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
H59A | 2023/10 | AT | AC | ブラック | - | - |
キックス 【オススメ】X (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.3 万円 |
2022 (令和4) |
【オススメ】X | 1200cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2025/06 | FAT | AC | オレンジ | - | - |
キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.0 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 41,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/05 | AT | AAC | パール2 | B | A |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 24,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/05 | FAT | AAC | パール/ブラック | A | A |
キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.3 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/12 | FAT | AAC | オレンジ | A | A |
キックス X ツートーンインテリアエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.3 万円 |
(昭和-1925) |
X ツートーンインテリアエディション | 1200cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/05 | FAT | AAC | パール/クロ | C | B |
キックス X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1200cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
P15 | 2024/03 | FAT | AC | パール | B | A |