クリッパーリオ (日産) の相場情報
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NV100クリッパーリオ E (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.8 万円 |
2016 (平成28) |
E | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AAC | Lグリーン | B | B |
NV100クリッパーリオ Gターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.4 万円 |
2016 (平成28) |
Gターボ | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IA | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパーリオ Eターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.9 万円 |
2016 (平成28) |
Eターボ | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | AT | AAC | クロ | B | - |
NV100クリッパーリオ G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
2015 (平成27) |
G | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64W | 2022/01 | PAT | AAC | シルバー | - | - |
NV100クリッパー G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.5 万円 |
2019 (令和1) |
G | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2022/11 | IAT | AAC | パール | A | A |
クリッパーリオ E (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.5 万円 |
2007 (平成19) |
E | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
U71W | なし | FAT | AC | シルバー | B | C |
NV100クリッパーリオ Gターボ ハイルーフ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
2019 (令和1) |
Gターボ ハイルーフ | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2022/01 | IAT | AAC | ガーデニングアクアM | C | B |
NV100クリッパーリオ G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
2018 (平成30) |
G | 660cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | AT | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
2014 (平成26) |
G | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64W | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
NV100 クリッパー G TB HR (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
2014 (平成26) |
G TB HR | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64W | 2023/06 | IA | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパーリオ E ターボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.0 万円 |
2021 (令和3) |
E ターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2024/07 | IAT | AAC | バイオレット | A | A |
NV100クリッパーリオ Eターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.4 万円 |
2020 (令和2) |
Eターボ | 660cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2023/02 | IA | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパーリオ E 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.9 万円 |
2019 (令和1) |
E 4WD | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2022/07 | IAT | AAC | ブラック | A | B |
NV100クリッパーリオ E ターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
2018 (平成30) |
E ターボ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2023/02 | IAT | AC | スノーパール | C | C |
NV100クリッパーリオ E ターボハイルーフ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
2017 (平成29) |
E ターボハイルーフ | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2022/10 | IAT | AAC | ブラック | B | C |
NV100クリッパーリオ G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.8 万円 |
2017 (平成29) |
G | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2022/05 | IAT | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.4 万円 |
2015 (平成27) |
G | 660cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64W | 2022/01 | AT | AAC | シルバー | - | - |
NV100クリッパーリオ G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.3 万円 |
2014 (平成26) |
G | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64W | なし | IAT | AAC | パール | D | B |
NV100クリッパーリオ 4WD E ターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.9 万円 |
2014 (平成26) |
4WD E ターボ | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR64W | なし | AT | AC | ミズイロ | - | - |
NV100クリッパーリオ 4WD E (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
2018 (平成30) |
4WD E | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2023/01 | IA | AAC | パール | - | - |