クリッパーリオ (日産) の相場情報
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NV100クリッパーリオ G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.9 万円 |
2019 (令和1) |
G | 660cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AC | クールカーキパール | C | C |
NV100クリッパーリオ E (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.7 万円 |
2019 (令和1) |
E | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | IAT | AAC | シルバー | B | B |
NV100クリッパーリオ Gターボ ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ ハイルーフ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | AT | AC | ムラサキ | - | - |
NV100クリッパーリオ E (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.2 万円 |
2019 (令和1) |
E | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ G/H/R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
2019 (令和1) |
G/H/R | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
NV100クリッパーリオ G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
2019 (令和1) |
G | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ 【オススメ】チェアキャブスロープタイプ/H/R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.4 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ】チェアキャブスロープタイプ/H/R | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ チェアキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
チェアキャブ | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.0 万円 |
(昭和-1925) |
チェアキャブスロープタイプ | 650cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.8 万円 |
2019 (令和1) |
チェアキャブスロープタイプ | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | 2025/05 | IAT | AC | ライトグリーン | C | C |
NV100クリッパーリオ 4WD E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD E | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2025/03 | AT | AAC | パプル | - | - |
NV100クリッパーリオ G ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
(昭和-1925) |
G ハイルーフ | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2025/12 | DAT | AC | ブラック | A | C |
NV100クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ/H/R (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.9 万円 |
2018 (平成30) |
チェアキャブスロープタイプ/H/R | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ チェアキャブ スロープタイプ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.7 万円 |
2018 (平成30) |
チェアキャブ スロープタイプ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17Wカイ | 2025/02 | IAT | AAC | パール | B | B |
NV100クリッパーリオ E 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.8 万円 |
(昭和-1925) |
E 4WD | 660cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2026/08 | IAT | AAC | パールホワイト | C | B |
NV100クリッパーリオ E 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.9 万円 |
2017 (平成29) |
E 4WD | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2026/05 | IAT | AAC | パール | B | C |
NV100クリッパーリオ G TB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.4 万円 |
(昭和-1925) |
G TB | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - |
NV100クリッパーリオ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2026/03 | DA | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ G 4WD ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
(昭和-1925) |
G 4WD ターボ | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | なし | DA | AAC | パール | - | - |
NV100クリッパーリオ E ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.1 万円 |
(昭和-1925) |
E | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DR17W | 2026/07 | AT | AAC | パール | - | - |