シルフィ (日産) の相場情報
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シルフィー G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.2 万円 |
2017 (平成29) |
G | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
シルフィー X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | 2025/03 | AT | AC | ブリリアントシルバー | C | C |
シルフィー X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.4 万円 |
2016 (平成28) |
X | 1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | C | C |
シルフィー X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.6 万円 |
2015 (平成27) |
X | 1800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | 2026/04 | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
シルフィー X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.7 万円 |
2015 (平成27) |
X | 1800cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | C |
シルフィー X (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.5 万円 |
2014 (平成26) |
X | 1800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | C |
シルフィー X (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.2 万円 |
2013 (平成25) |
X | 1800cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | AT | AC | ブリリアントシルバー | C | A |
シルフィー X (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.8 万円 |
2013 (平成25) |
X | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
シルフィー G (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.6 万円 |
2012 (平成24) |
G | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | AT | AC | ディープアイリスグレー | D | C |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.7 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
シルフィ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
シルフィ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1790cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
シルフィ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TB17 | なし | FA | AAC | パール | - | - |