スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 379.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
スカイライン ハイブリッド GT タイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT タイプSP | 3500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
スカイライン GT タイプSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 326.5 万円 |
2020 (令和2) |
GT タイプSP | 3500cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/06 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン GT Type P (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.0 万円 |
2020 (令和2) |
GT Type P | 3500cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.5 万円 |
(昭和-1925) |
GT タイプP | 3000cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/01 | FAT | AAC | アオ | B | A |
スカイライン GT (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.9 万円 |
2020 (令和2) |
GT | 3000cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/03 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 339.8 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.5 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン 350GT FOUR HV タイ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.5 万円 |
(昭和-1925) |
350GT FOUR HV タイ 4WD | 3500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HNV37 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
スカイライン ハイブリッド GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT タイプP | 3500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | ブラウン | B | C |
スカイライン 350GT タイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.6 万円 |
(昭和-1925) |
350GT タイプSP | 3500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | ブラックパール | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.9 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.9 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイライン GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.7 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 3500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイラインハイブリッド 350GT (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.8 万円 |
2018 (平成30) |
350GT | 3500cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイラインハイブリッド 350GTハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.6 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプSP | 3500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | アカ | B | B |
スカイラインハイブリッド 350GT/Type P (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.1 万円 |
2017 (平成29) |
350GT/Type P | 3500cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
スカイラインセダン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.2 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/05 | FAT | AAC | パール | - | - |
スカイラインセダン 【イベント②】400R (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 351.2 万円 |
2022 (令和4) |
【イベント②】400R | 3000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
スカイラインセダン 【オススメ】GT Type P (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.8 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】GT Type P | 3500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | パール | - | - |