スカイライン (日産) の相場情報
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スカイラインセダン 200GT-t/Type P (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.1 万円 |
2018 (平成30) |
200GT-t/Type P | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイラインセダン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.3 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
スカイライン 25GT FOUR Lセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.3 万円 |
(昭和-1925) |
25GT FOUR Lセレクション | 2500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ENR34 | 2025/10 | FAT | AC | シルバー | C | C |
スカイライン GTSタイプX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
(昭和-1925) |
GTSタイプX | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HR33 | 2024/08 | FAT | AC | ホワイト | C | C |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/01 | FAT | AC | パールホワイト | B | B |
スカイライン 250GT (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.4 万円 |
2014 (平成26) |
250GT | 2500cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/09 | AT | AAC | スーパーブラック | C | C |
スカイライン 250GTタイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.8 万円 |
(昭和-1925) |
250GTタイプS | 2500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/02 | AT | AAC | パール | - | - |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2025/12 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
スカイライン 200GT-tタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.1 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | 2025/06 | FA | AAC | パール | - | - |
スカイライン 200GT-tタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | 2025/06 | FA | AAC | パール | - | - |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2024/08 | AT | AAC | パール | B | C |
スカイライン 250GT Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.2 万円 |
(昭和-1925) |
250GT Aパッケージ | 2500cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/08 | FAT | AC | グレー | B | C |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.0 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
スカイライン 250GTタイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.6 万円 |
(昭和-1925) |
250GTタイプS | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
スカイライン 250GT タイプV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.4 万円 |
(昭和-1925) |
250GT タイプV | 2500cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.0 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/12 | FAT | AAC | パール | D | C |
スカイライン 250GT FOUR Pコレクシ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.5 万円 |
(昭和-1925) |
250GT FOUR Pコレクシ 4WD | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NV35 | 2024/10 | FAT | AAC | コン | C | C |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.9 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
スカイライン 350GT ハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッドタイプSP | 3500cc | 42,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/10 | FAT | AAC | シルバー | B | A |
スカイライン 350GT ハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッドタイプSP | 3500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2024/10 | AT | AAC | ブラック | B | B |