スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン GT (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.9 万円 |
2020 (令和2) |
GT | 3000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | オーロラフレアブルーパール | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 348.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/11 | FA | AAC | パール | - | - |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 318.0 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/12 | FAT | AAC | パール | B | A |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.1 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.1 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
スカイラインハイブリッド 350GTハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプSP | 3500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
スカイラインハイブリッド 350GTハイブリッドタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプP | 3500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | パープル | - | - |
スカイラインハイブリッド 350GTハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプSP | 3500cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/03 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
スカイラインセダン GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.5 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 3000cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/06 | FAT | AAC | グレー | B | B |
スカイラインセダン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 282.4 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/01 | AT | AAC | ブラック | - | - |
スカイラインセダン 【オススメ】GT Type P (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.9 万円 |
2021 (令和3) |
【オススメ】GT Type P | 3500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
スカイラインセダン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 337.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/07 | AT | AAC | パール | A | A |
スカイラインセダン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/07 | AT | AAC | ブラック | B | B |
スカイラインセダン GTタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.6 万円 |
(昭和-1925) |
GTタイプP | 3000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
スカイラインセダン 200GT-tタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FAT | AAC | ブルー | - | - |
スカイラインセダン 350GT HYBRID Type SP (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.9 万円 |
2015 (平成27) |
350GT HYBRID Type SP | 3500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
スカイラインセダン 250GTm ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.2 万円 |
(昭和-1925) |
250GTm | 2500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V35 | 2024/07 | AT | AAC | ブルー | - | - |
スカイライン ハイブリッド GT タイプSP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.3 万円 |
2020 (令和2) |
GT タイプSP | 3500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AC | ダークメタルグレー | C | C |
スカイライン ハイブリッド 350GT ハイブリッド タイプP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.3 万円 |
2019 (令和1) |
350GT ハイブリッド タイプP | 3500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AC | スーパーブラック | B | C |
スカイライン ハイブリッド 350GT タイプSP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.1 万円 |
2019 (令和1) |
350GT タイプSP | 3500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | C |