スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン ハイブリッド 350GT タイプSP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.3 万円 |
2018 (平成30) |
350GT タイプSP | 3500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン ハイブリッド 350GT タイプSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.9 万円 |
2016 (平成28) |
350GT タイプSP | 3500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AC | スーパーブラック | C | C |
スカイライン ハイブリッド 350GT HYBRID タイプSP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
2016 (平成28) |
350GT HYBRID タイプSP | 3500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン SED 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.6 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/02 | FAT | AAC | ダークブルー | B | A |
スカイライン SED 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.1 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
スカイライン SED 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.4 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | なし | FAT | AAC | ブルー | C | B |
スカイライン SED 250GTタイプS (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.9 万円 |
2010 (平成22) |
250GTタイプS | 2500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/09 | FAT | AC | シルバー | B | B |
スカイライン ニスモ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 610.2 万円 |
(昭和-1925) |
ニスモ | 3000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/09 | FAT | AAC | グレー | B | A |
スカイライン 400R (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 381.2 万円 |
2024 (令和6) |
400R | 3000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/03 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | A | B |
スカイライン 400R (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 385.4 万円 |
2024 (令和6) |
400R | 3000cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/03 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 361.6 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/01 | FAT | AC | メテオフレークフ | - | - |
スカイライン 400R (2024)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 395.8 万円 |
2024 (令和6) |
400R | 3000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2027/01 | FAT | AC | ブラック | B | B |
スカイライン GTタイプSP (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 306.4 万円 |
2023 (令和5) |
GTタイプSP | 3000cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/12 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン GT タイプSP (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.9 万円 |
2023 (令和5) |
GT タイプSP | 3000cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/03 | AT | AAC | パールホワイト | B | A |
スカイライン GT タイプP (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2023 (令和5) |
GT タイプP | 3000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/02 | AT | AC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン GT TYPE P (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.5 万円 |
2023 (令和5) |
GT TYPE P | 3000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2026/02 | AT | AAC | スーパーブラック | B | B |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 395.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/09 | FAT | AAC | パール | A | A |
スカイライン 300GT タイプSP (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.6 万円 |
2022 (令和4) |
300GT タイプSP | 3000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン 400R (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.6 万円 |
2022 (令和4) |
400R | 3000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
スカイライン ハイブリッド GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 275.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド GT タイプP | 3500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2026/03 | FAT | AAC | クロ | B | B |