スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 334.5 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/11 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
スカイラインセダン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.8 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2025/03 | FAT | AAC | グレー | - | - |
スカイラインセダン 350GTタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.1 万円 |
(昭和-1925) |
350GTタイプSP | 3500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PV36 | なし | AT | AAC | ブラック | C | C |
スカイラインセダン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.8 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2026/02 | AT | AAC | シルバー | - | - |
スカイラインHV 350GT HYBRID TYPE SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.7 万円 |
(昭和-1925) |
350GT HYBRID TYPE SP | 3500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
スカイライン ハイブリッド ハイブリッド GT タイプSP (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.9 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッド GT タイプSP | 3500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | AT | AAC | クリスタルホワイトパール | C | B |
スカイラインセダン GT Type SP/(ガソリン車) (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.0 万円 |
2020 (令和2) |
GT Type SP/(ガソリン車) | 3000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/03 | FAT | AC | アカ | - | - |
スカイラインセダン 350GT HYBRID/Type SP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.9 万円 |
2018 (平成30) |
350GT HYBRID/Type SP | 3500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AC | アオ | - | - |
スカイライン 250GT タイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.1 万円 |
(昭和-1925) |
250GT タイプS | 2500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | B |
スカイライン 350GTタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GTタイプSP | 3500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PV36 | なし | FA | AC | パール | - | - |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.8 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | シルバー | D | B |
スカイライン 250GT タイプV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.7 万円 |
(昭和-1925) |
250GT タイプV | 2500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.6 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AC | パール | C | B |
スカイライン 25GTターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.5 万円 |
(昭和-1925) |
25GTターボ | 2500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ER34 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
スカイライン GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HR34 | なし | F5 | AC | ダークブルー | B | C |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
スカイライン 350GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.9 万円 |
(昭和-1925) |
350GT タイプP | 3500cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/09 | FA | AAC | ガンM | - | - |
スカイライン 350GTハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.2 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプSP | 3498cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/09 | FA | AAC | レッド | - | - |
スカイライン 200GT-t タイプP (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.9 万円 |
2014 (平成26) |
200GT-t タイプP | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | 2025/07 | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | B |
スカイライン 200GT-t タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t タイプP | 2000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | なし | AT | AAC | クロ | - | - |