スカイライン (日産) の相場情報
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スカイライン 200GT-t タイプP (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.9 万円 |
2014 (平成26) |
200GT-t タイプP | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | 2025/07 | AT | AC | ブリリアントシルバー | B | B |
スカイライン 200GT-t タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t タイプP | 2000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | 2025/08 | AT | AAC | パール | - | - |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.2 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FA | AAC | パール | - | - |
スカイライン 250GT タイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
250GT タイプS | 2500cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
スカイライン 370GTタイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.8 万円 |
(昭和-1925) |
370GTタイプS | 3700cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KV36 | 2025/02 | FA | AC | シルバー | - | - |
スカイライン 350GT HVタイプSPクールEXC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GT HVタイプSPクールEXC | 3500cc | 42,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | A |
スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.8 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッド タイプP | 3500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
スカイライン 200GT-tタイプSP 0ウリキリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.1 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプSP 0ウリキリ | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | なし | FA | AAC | ブルー | - | - |
スカイライン 350GT ハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.5 万円 |
(昭和-1925) |
350GT ハイブリッドタイプSP | 3500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
スカイライン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 39,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2024/09 | FAT | AAC | パール | B | A |
スカイライン 200GT-t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.5 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-t | 2000cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2024/09 | AT | AAC | ブラック | C | B |
スカイライン 400R (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.0 万円 |
2021 (令和3) |
400R | 3000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AAC | ダークメタルグレー | B | B |
スカイライン GT タイプP (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.0 万円 |
2020 (令和2) |
GT タイプP | 3500cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/01 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.9 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/07 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | B |
スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.2 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/01 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |
スカイライン 400R (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 371.8 万円 |
2020 (令和2) |
400R | 3000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2025/10 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | A | A |
スカイライン 400R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.0 万円 |
(昭和-1925) |
400R | 3000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/11 | FAT | AAC | グレー | B | B |
スカイライン 300GT タイプP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.0 万円 |
2019 (令和1) |
300GT タイプP | 3000cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/10 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | B | A |
スカイライン GT タイプP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.3 万円 |
2019 (令和1) |
GT タイプP | 3000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | 2024/09 | AT | AAC | ブリリアントホワイトパール | C | B |