スカイライン (日産) の相場情報
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スカイラインハイブリッド 350GTハイブリッドタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GTハイブリッドタイプP | 3500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
スカイラインセダン 【オススメ】400R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 327.9 万円 |
2019 (令和1) |
【オススメ】400R | 3000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RV37 | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイラインセダン 350GT HYBRID (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
2018 (平成30) |
350GT HYBRID | 3500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HV37 | 2025/01 | FAT | AC | クロ | - | - |
スカイラインセダン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.4 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 1991cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
YV37 | 2025/03 | FA | AC | パールホワイト | - | - |
スカイラインセダン 200GT-tタイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.3 万円 |
(昭和-1925) |
200GT-tタイプP | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZV37 | 2025/06 | AT | AAC | グレー | C | B |
スカイラインセダン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.1 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/01 | AT | AC | ブラック | C | C |
スカイラインセダン 250GTタイプV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
250GTタイプV | 2500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2025/05 | FAT | AAC | ブラック | B | C |
スカイラインセダン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.7 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | AT | AC | ブラック | C | C |
スカイラインハイブリッド 4WD 350GT_FOURハイブリッドタイプSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.8 万円 |
(昭和-1925) |
350GT_FOURハイブリッドタイプSP | 3500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HNV37 | 2025/11 | AT | AAC | パール | - | - |
スカイライン 250GT タイプV (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.4 万円 |
2007 (平成19) |
250GT タイプV | 2500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | AT | AAC | スーパーブラック | C | C |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.3 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | 2024/07 | FA | AAC | グレー | - | - |
スカイライン 250GT タイプV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.6 万円 |
(昭和-1925) |
250GT タイプV | 2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AC | パール | C | B |
スカイライン 250GT タイプV (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.8 万円 |
2007 (平成19) |
250GT タイプV | 2500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FA | AAC | クロ | - | - |
スカイライン 250GT タイプP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.2 万円 |
(昭和-1925) |
250GT タイプP | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | パール | D | B |
スカイライン 350GT タイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
(昭和-1925) |
350GT タイプS | 3500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
PV36 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
スカイライン 250GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.1 万円 |
(昭和-1925) |
250GT | 2490cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
V36 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
スカイライン 250GT FOUR (2003)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.4 万円 |
2003 (平成15) |
250GT FOUR | 2500cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NV35 | なし | AT | AAC | シルバー | B | C |
スカイライン GT (2001)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
2001 (平成13) |
GT | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HR34 | なし | AT | AC | スパークリングシルバー | C | C |
スカイライン 25GT-Xターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.5 万円 |
(昭和-1925) |
25GT-Xターボ | 2500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ER34 | なし | FAT | AAC | ブラック | B | C |
スカイライン 25GTターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 349.2 万円 |
(昭和-1925) |
25GTターボ | 2500cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ER34 | なし | FAT | AAC | ブラック | C | B |