セレナ (日産) の相場情報
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セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.8 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | レッド2 | B | C |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2026/03 | IAT | WAC | クロ | C | C |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | ワイン2 | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ボウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV ボウ | 1200cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | アオ | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.8 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
セレナ e-パワーオーテックセーフティパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーオーテックセーフティパック | 1200cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.7 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.6 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | ブラック | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターVボウス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.9 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターVボウス | 1200cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.8 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ボウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV ボウ | 1200cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ボウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV ボウ | 1200cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール2 | B | B |