セレナ (日産) の相場情報
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セレナ e-パワー ハイウェイスターVボウス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.7 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターVボウス | 1200cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターG | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.8 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAC | グレー | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAC | アカ/クロ | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAC | オレンジ | C | C |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 213.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2026/02 | IAT | WAC | パール | B | C |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAC | パール | C | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 68,000km | 4.5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAC | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2026/01 | IAT | AAC | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAA | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.2 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
セレナ e-POWER G (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER G | 1200cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
セレナ e-POWER XV (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER XV | 1200cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
セレナ ステップタイプ/e-POWER XV (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.6 万円 |
2019 (令和1) |
ステップタイプ/e-POWER XV | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | DAT | AC | コン | - | - |
セレナ e-POWER XV (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.1 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER XV | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
セレナ e-POWER XV (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.2 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER XV | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | DAT | AC | クロ | - | - |
セレナ e-POWER X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.9 万円 |
2019 (令和1) |
e-POWER X | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | DAT | AC | シロ | - | - |
セレナ e-パワー XV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー XV | 1200cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HC27 | なし | IAT | AAC | パール | D | C |