セレナ (日産) の相場情報
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セレナ 送迎オートステップS スタッフ応援パック/助手席スライドアッ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2019 (令和1) |
送迎オートステップS スタッフ応援パック/助手席スライドアッ | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C27 | なし | DAT | AC | シロ | - | - |
セレナ S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.9 万円 |
2019 (令和1) |
S | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C27 | なし | DAT | AC | シルバー | - | - |
セレナ B (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.2 万円 |
2019 (令和1) |
B | 2000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
C27 | 2026/05 | IAT | AAC | ブリリアントシルバー | B | B |
セレナ e-POWER HWS-V (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.0 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER HWS-V | 1200cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | パール | B | B |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.2 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
セレナ e-POWER ハイウェイスターV (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.1 万円 |
2020 (令和2) |
e-POWER ハイウェイスターV | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール | - | - |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/01 | DAT | AC | グレー | B | C |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 50,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/08 | DAT | AC | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | ブラック | B | B |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | DAT | AC | パール | B | A |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.0 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/08 | DAT | AC | パール | B | A |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV | 1200cc | 41,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | WAC | シルバー | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV | 1200cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | パール | - | - |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.7 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/07 | DA | AAC | パール | - | - |
セレナ e-パワー ハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.6 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワー ハイウェイスターV | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | 2025/06 | DA | AAC | ガンM2 | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV セーフティパックB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.5 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV セーフティパックB | 1200cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | オレンジ | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ボウスイシートシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.4 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV ボウスイシートシャ | 1200cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | パール | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.3 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV | 1200cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.6 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV | 1200cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | IAT | AC | グレー | - | - |
セレナ e-パワーハイウェイスターV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.1 万円 |
(昭和-1925) |
e-パワーハイウェイスターV | 1200cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HFC27 | なし | AT | AC | オレンジ | - | - |