デイズルークス (日産) の相場情報
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DAYZ ROOX ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | オーシャンブルー | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スターリングシルバー | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X-Vセレ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X-Vセレ | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スターリングシルバー | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター G ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター G ターボ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター Xターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X ターボ | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | チャ | C | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | レッド/ブラック | C | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター X Vセレクション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2026/02 | IAT | AAC | パール | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスター Gターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | グリーン/ホワイト | B | B |
DAYZ ROOX ハイウエイスタ- Gタ-ボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウエイスタ- Gタ-ボ | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラック | C | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.7 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | オ-シャンブルー | B | C |
DAYZ ROOX X Vセレクション 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
2019 (令和1) |
X Vセレクション 4WD | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/11 | IAT | AAC | ブラック | C | C |
DAYZ ROOX X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.7 万円 |
2019 (令和1) |
X | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アッシュブラウン | B | C |
DAYZ ROOX S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.3 万円 |
2019 (令和1) |
S | 660cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AC | スパークリングレッド | C | B |
DAYZ ROOX XVセレクション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.7 万円 |
2019 (令和1) |
XVセレクション | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ライトグリーン | B | B |
DAYZ ROOX ボレロ Xベース (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.9 万円 |
2019 (令和1) |
ボレロ Xベース | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール/ピンクゴールド | D | C |
DAYZ ROOX ハイウェイスターG-ターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターG-ターボ | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ピンクゴールド | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターXターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターXターボ | 660cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2024/08 | IAT | AAC | レッド/ブラック | B | B |
DAYZ ROOX ハイウェイスターX (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスターX | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | Sリングレッド/ブラック | B | B |