デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス 4WD X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.5 万円 |
2016 (平成28) |
4WD X Vセレクション | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | チャ2 | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | スパークリングレッド/クロ | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター ターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.9 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター ターボ | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DA | AAC | ブラック | - | - |
デイズルークス X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.8 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | ピンク | - | - |
デイズルークス X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.2 万円 |
2016 (平成28) |
X Vセレクション | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2023/02 | DAT | AAC | ブラウン | B | C |
デイズルークス X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
2016 (平成28) |
X Vセレクション | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アカ | B | B |
デイズルークス アンシャンテX Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.8 万円 |
2016 (平成28) |
アンシャンテX Vセレクション | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラウン/シロ | A | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
2016 (平成28) |
ハイウェイスター X Vセレクション | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | グレー | C | B |
デイズルークス X Vセレクション (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.7 万円 |
2017 (平成29) |
X Vセレクション | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/09 | DAT | AC | ブラウン | B | B |
デイズルークス ボレロ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.1 万円 |
2017 (平成29) |
ボレロ | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/01 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
デイズルークス 【野田ヤードオススメ】ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.1 万円 |
2017 (平成29) |
【野田ヤードオススメ】ハイウェイスターX | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | グレー | - | - |
デイズルークス 【野田ヤードオススメ】ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
2017 (平成29) |
【野田ヤードオススメ】ハイウェイスターX | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | パール | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.9 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター X | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/11 | DAT | AAC | ブラック | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター X | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/02 | IAT | AAC | パール | C | B |
デイズルークス ハイウェイスターX (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスターX | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/04 | DAT | AAC | ブラウン | C | C |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.7 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 37,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/10 | IAT | AAC | パール | B | A |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
デイズルークス X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
2017 (平成29) |
X | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ワイン | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター X | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター X | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/04 | IAT | AAC | アオ | A | B |