デイズルークス (日産) の相場情報
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デイズルークス ハイウェイスター Xターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Xターボ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/12 | IAT | AAC | アカ2 | B | A |
デイズルークス ハイウェイスターX Vセレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | パール | B | B |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AC | クロ | B | B |
デイズルークス ハイウェイスターX Vセレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターX Vセレクション | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | DAT | AAC | クロ | - | - |
デイズルークス X_Vセレクション (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
2018 (平成30) |
X_Vセレクション | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
デイズルークス X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/10 | IAT | AAC | クロ | B | C |
デイズルークス X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/10 | IAT | AAC | パール | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレク (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター X Vセレク | 660cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/06 | DA | AAC | レッド2 | - | - |
デイズルークス 4WD ハイウェイスターXターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.3 万円 |
2018 (平成30) |
4WD ハイウェイスターXターボ | 660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IA | AAC | クロ | - | - |
デイズルークス X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.1 万円 |
2018 (平成30) |
X | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | アカ | A | B |
デイズルークス S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
2018 (平成30) |
S | 660cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/12 | AT | AC | パール | A | B |
デイズルークス ハイウェイスターGターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスターGターボ | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
デイズルークス ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | グレー | B | B |
デイズルークス ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.9 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
デイズルークス ハイウェイスター X (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイウェイスター X | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
デイズルークス X_Vセレクション (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.1 万円 |
2019 (令和1) |
X_Vセレクション | 660cc | 0km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2022/11 | AT | AAC | ブラック | - | - |
デイズルークス ハイウェイスター Gターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.8 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター Gターボ | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.3 万円 |
2018 (平成30) |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 660cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
B21A | 2021/02 | IAT | AAC | ブラック | B | A |